Het jaarboek Binnenvaart 2008 geeft in foto's, korte nieuwslijnen en nieuws- en menselijke verhalen een overzicht van het jaar, dat zich uitstrekt van juli 2007 tot en met juni 2008.

De nieuwbouwgolf houdt ook in 2008 aan, maar er komen wel steeds meer signalen dat overcapaciteit op de loer ligt. Ontvangers van lading fuseren steeds vaker en proberen de prijs te drukken en waar mogelijk grote schepen in te zetten. De kleinere schepen moeten de kost meer verdienen op de kleine vaarwegen.

De overheid gaat het achterstallige onderhoud aan de vaarwegen versneld aanpakken en krijgt steeds meer oog voor de belangen van de binnenvaart. Ook binnen de EU wordt de binnenvaart steeds positiever bekeken.

De tankvaart staat voor een moeilijk dilemma. Vanaf 2018 moeten tankers dubbelwandig zijn. Eigenaren van enkelwandige tankers proberen zoveel mogelijk te profiteren van tijden van laagwater om voldoende vet op de botten te krijgen. Hun oude schip is immers niet veel meer waard en een nieuwe dubbelwandige tanker is een grote investering.

Dit is een greep uit het vele binnenvaart nieuws dat dit boek rijk is.
Ondersteund met vele kleurenfoto's.