

Thomas Vaessens gebruikt de Daf als symbool voor naoorlogs Nederland: een verhaal van innovatie, maatschappelijke veranderingen en de dromen van de gewone man.
In De Daf van mijn vader vertelt Thomas Vaessens een bijzonder verhaal over het naoorlogse Nederland aan de hand van de Daf. De introductie ervan, in 1958, was een duizelingwekkende prestatie. Vanuit het niets, in een land zonder noemenswaardige industriële traditie, was er opeens dat Nederlandse autootje met het ‘pientere pookje’. Een wonder van techniek en vindingrijkheid. Betaalbaar, bovendien. Een auto voor iedereen!De Daf is de Nederlandse variant van de iconische 2CV. Maar waren we er trots op? Nou nee. Een ‘truttenschudder’, zo werd de auto spottend genoemd. Het merendeel van de nog rijdende exemplaren is in de jaren tachtig aan gort gereden in de achteruitrijraces van de TROS. Thomas Vaessens werpt nieuwe perspectieven op de zo vaak geïdealiseerde ‘sixties’. Het is het verhaal van Nederlandse ondernemingszin, van de gewone man die zich opeens een auto kon veroorloven, van de mijnwerker die verdween uit Limburg en vervangen werd door fabrieksarbeiders uit Marokko. Het verhaal ook van de onderwijzerszoon uit Maastricht die in de Daf van zijn vader het provinciale milieu van zijn jeugd dacht te ontvluchten.
In De Daf van mijn vader vertelt Thomas Vaessens een bijzonder verhaal over het naoorlogse Nederland aan de hand van de Daf. De introductie ervan, in 1958, was een duizelingwekkende prestatie. Vanuit het niets, in een land zonder noemenswaardige industriële traditie, was er opeens dat Nederlandse autootje met het ‘pientere pookje’. Een wonder van techniek en vindingrijkheid. Betaalbaar, bovendien. Een auto voor iedereen!De Daf is de Nederlandse variant van de iconische 2CV. Maar waren we er trots op? Nou nee. Een ‘truttenschudder’, zo werd de auto spottend genoemd. Het merendeel van de nog rijdende exemplaren is in de jaren tachtig aan gort gereden in de achteruitrijraces van de TROS. Thomas Vaessens werpt nieuwe perspectieven op de zo vaak geïdealiseerde ‘sixties’. Het is het verhaal van Nederlandse ondernemingszin, van de gewone man die zich opeens een auto kon veroorloven, van de mijnwerker die verdween uit Limburg en vervangen werd door fabrieksarbeiders uit Marokko. Het verhaal ook van de onderwijzerszoon uit Maastricht die in de Daf van zijn vader het provinciale milieu van zijn jeugd dacht te ontvluchten.
In het kort
ISBN-13
9789045035994
Uitgever
Verschenen
27 februari 2018
Imprint
Druk
0
Bibliografisch
ISBN-139789045035994
Editie1
Druk0
TaalNederlands dut
Pagina’s184
GeïllustreerdNee
Uitgave
UitgeverAtlas Contact, Uitgeverij
ImprintAtlas Contact
CB-relatie-id7086694
Verschenen27 februari 2018
StatusOnbekend 00
BeschikbaarheidContact leverancier 99
Adviesprijs (incl. btw)€ 9,99
Vorm & inhoud
ProductvormE-book ED
VormdetailE101 EPUB
SamenstellingLos product
Primaire inhoudTekst 10
Inhoudstypen07 Stilstaande beelden
EPUB-versie2
Beveiliging e-bookDigitaal watermerk 02
Classificatie
NUR (hoofd)Geschiedenis algemeen 680
NUR (alle)680 Geschiedenis algemeen
Medewerkers
Auteur A01Thomas Vaessens
Herkomst
Werk-id (NSTC)500121997
MeldingBevestigd bij publicatie 03
Bijgewerkt6 augustus 2026
Trefwoorden
Lijkt op dit boek

DAF Variomatic

Mijn vader had er ook zo één!

Onze Auto's

De Maastrichtse Autopioniers

DAF 7- en 6 strepers

DAF van 7-streper tot Euro 6

80 jaar DAF historie op kaart in beeld gebracht / 80 years of DAF history pictured in postcards

Een auto voor iedereen

DAF 6 - strepers en opvolgers

De autoproblematiek in Nederland
NSTC 500121997 · CB-relatie 7086694 · Bijgewerkt 6 augustus 2026