Deze herziene en verbeterde uitgave beschrijft de toestellen van SABENA die bijna een eeuw lang de kleuren van België tot ver in de wereld hebben getoond. Dit met unieke fotos. De inhoud bevat een historisch overzicht over de hele loopbaan van de toestellen in dienst sinds 1923 tot 2001 (het jaar van het faillissement van de maatschappij). De beschreven toestellen zijn deze overgenomen van de voorganger van SABENA, de SNETA, gevolgd door deze van de voor-oorlogse periode: de Handley Page W.8, de Fokker FVII/3m's, de Junkers 52, de Savoia Marchetti SM.73's en SM.83's en deze van de na-oorlogse periode: de DC.3/C.47, DC.4, DC.6, DC.7C, de Boeing 707, 727, 737, 747, de DC.10 en de laatste types toestellen in dienst bij de maatschappij; de reeks Airbusssen A.310, A319, A320/321, A330 en A340. De technische gegevens en de bijbehorende inhoudtabellen worden nauwkeurig vermeld. Er wordt ook aandacht besteed aan de helicopters die door de maatschappij veelvuldig werden gebruikt, de tijdelijk gebruikte toestellen en de Sabena Aeroclub, die noch steeds bestaat. Er is ook een beschrijving van de evolutie van de versieringen en de kleuren van de toestellen vanaf 1946. Het boek bevat 164 bladzijden met meer dan 200 z/w fotos. Cette édition, revue et corrigée, décrit les appareils de la SABENA qui ont portés pendant près d'un siècle les couleurs de la Belgique très haut dans le ciel. Le tout avec des photos exceptionnelles. Le contenu comporte l'historique avec la carrière des types d'appareils en service depuis 1923 à 2001 (année de la faillite de la compagnie). Les avions passés en revue sont ceux repris par son prédécesseur, la SNETA, suivit de ceux de la Sabena d'avant la deuxième guerre mondiale, dont le Handley Page W.8, le Fokker VII/3m, le Junkers 52, les Savoia Marchetti SM.73 et SM.83, et ceux d'après guerre: les Douglas DC.3/C.47, DC.4, DC.6 et DC.7C, les Boeing 707, 727, 737, 747, le Douglas DC.10 et les derniers appareils en service à la compagnie : la série d'Airbus A310, A319, A320/321, A330 et A340. Tout est assortis d'éléments techniques avec des tableaux récapitulatifs. L'ouvrage décrit également les hélicoptères, dont la compagnie fit largement usage, les appareils temporaires utilisés par la compagnie, et l'Aéroclub Sabena, toujours existant. Il y a également une description sur l'évolution des décorations et des couleurs des avions à partir de 1946. Le livre contient 164 pages et est abondamment illustré avec plus de 200 photos n/b.