Sinds de jaren zestig en zeventig van de vorige eeuw is Schiphol uitgegroeid tot een luchthaven met internationale betekenis. Tegelijkertijd is de geluidsproblematiek rondom de luchthaven een steeds groter probleem geworden. Sinds 1960, met de opening van de Kaagbaan,domineert het geluid de discussies over de ontwikkeling van onze nationale luchthaven.
Hoe groot is de geluidsproblematiek rondom Schiphol in vergelijking met andere Europese luchthavens? En wat doen die andere luchthavens om de geluidsproblematiek te beperken? In deze studie wordt bezien in hoeverre de drie belangrijkste Europese concurrenten van Schiphol - de internationale hubs Londen, Parijs en Frankfurt - inspiratie kunnen bieden voor de aanpak van de geluidsproductie, de geluidsbelasting en de ervaren geluidshinder rondom Schiphol.