
Het 'natte' arbeidsrecht Een 'baken voor de toekomst' van onze 'onder water gelopen' polder?
Ook verkrijgbaar als
Op 12 oktober 2018 sprak Gerdien van der Voet ter gelegenheid van de aanvaarding van het ambt van bijzonder hoogleraar aan de Erasmus Universiteit Rotterdam, met als leeropdracht Bijzondere arbeidsverhoudingen – de zeevarende, haar inaugurele rede uit.In deze rede gaat Van der Voet in op het bijzondere karakter van de arbeidsverhouding van de zeevarende en de rechtvaardiging daarvoor. Vervolgens gaat zij in op de plaats van het maritieme (‘natte’) arbeidsrecht ten opzichte van het gewone (‘droge’) arbeidsrecht en het handelsrecht. De meeste aandacht besteedt zij echter aan de vraag wat het ‘droge arbeidsrecht’ van het ‘natte arbeidsrecht’ kan leren. In een tijd van toenemende globalisering met de daarmee verband houdende internationale ‘race-to-the-bottom’ als het gaat om arbeidsvoorwaarden, kan men binnen het gewone arbeidsrecht volgens Van der Voet namelijk wat leren van de ervaringen die zijn opgedaan met het reguleren van de rechtspositie van de zeevarende. De zeevarende is als internationale werknemer bij uitstek werkzaam binnen de oudste en meest geglobaliseerde bedrijfstak ter wereld: de zeescheepvaart. Zo kan de inhoud en wijze van totstandkoming van het op 20 augustus 2013 in werking getreden Maritiem Arbeidsverdrag 2006 (MAV 2006) – dat inmiddels door 88 lidstaten is geratificeerd – wellicht tot inspiratie dienen als het gaat om het streven binnen het ‘droge arbeidsrecht’ naar ‘fair globalization’ (waarbij uitbuiting van werknemers geen concurrentievoordeel oplevert). Om die reden gaat Van der Voet in haar rede onder meer in op de verschillende factoren die hebben bijgedragen aan het succes van dit verdrag en beziet zij of deze succesfactoren mogelijk te transporteren zijn naar andere bedrijfstakken.Tot slot kondigt Van der Voet aan een rechtsvergelijkend onderzoek te zullen verrichten naar de werkingssfeer van het MAV 2006, aangezien ruim gedefinieerde kernbegrippen daaruit als het begrip ‘zeevarende’ en ‘schip’ door de lidstaten op verschillende wijzen nader worden ingekleurd, hetgeen leidt tot onduidelijkheid en rechtsongelijkheid.
In het kort
ISBN-13
9789462749641
Uitgever
Verschenen
12 oktober 2018
Serie
Imprint
Bibliografisch
Uitgave
UitgeverKoninklijke Boom uitgevers PW
ImprintBoom Juridische uitgevers
CB-relatie-id7500275
Verschenen12 oktober 2018
StatusOnbekend 00
BeschikbaarheidContact leverancier 99
Adviesprijs (incl. btw)€ 26,50
Vorm & inhoud
ProductvormE-book ED
VormdetailE107 PDF
SamenstellingLos product
Beveiliging e-bookDigitaal watermerk 02
Classificatie
NUR (hoofd)Arbeids- en sociale-zekerheidsrecht 825
NUR (alle)825 Arbeids- en sociale-zekerheidsrecht
Medewerkers
Auteur A01Gerdien van der Voet
Herkomst
Werk-id (NSTC)500146675
MeldingBevestigd bij publicatie 03
Bijgewerkt6 augustus 2026
Lijkt op dit boek

2 Bijzondere arbeidsverhoudingen

Implementatie van het Maritiem Arbeidsverdrag in de Nederlandse wetgeving

Implementatie van het maritiem arbeidsverdrag: de zeearbeidsovereenkomst

Bijzondere arbeidsverhoudingen

Balanceren met detacheren

Bijzondere arbeidsverhoudingen

De goedkeuringswet van het Maritiem Arbeidsverdrag

Arbeidsrechtelijke themata – Bijzondere arbeidsverhoudingen

Bijzondere arbeidsverhoudingen

Implementatie wijzigingen Code en aanhangsels Maritiem Arbeidsverdrag
NSTC 500146675 · CB-relatie 7500275 · Bijgewerkt 6 augustus 2026