
De wereld verstedelijkt: steeds meer mensen trekken naar de stad. Dat brengt grote risicos met zich mee. Steden kunnen grauwe en vieze plekken zijn om te wonen,en houden soms broeinesten van armoede en sociale spanning in stand.
Maar het is ook goed nieuws. Steden hebben veel potentie tot energiebesparing,
zijn economisch sterk en bieden mensen de ruimte om zichzelf te zijn. Steden
kunnen dus bijdragen aan de oplossingen voor de grote problemen van onze tijd:
de klimaatcrisis, de economische crisis en de opkomende intolerantie. De vraag is:
hoe bouwen we zulke schone, sterke en sociale steden? Hoe bouwen we steden
die de wereld kunnen redden?
In Meer Amsterdam kijkt Maarten van Poelgeest naar de stad van de toekomst.
In vier toespraken weegt hij de risicos en kansen af van de groei van de stad in het algemeen, en die van Amsterdam in het bijzonder. Daarna neemt hij ons mee op een wandeling door het Amsterdam van 2020 zoals hij dat voor ogen heeft:
een compacte en groene metropool. Maarten van Poelgeest is politiek leider
van GroenLinks Amsterdam. Sinds 2006 is hij wethouder Ruimtelijke Ordening
en Grondzaken, Waterbeheer en ICT in Amsterdam.
Maar het is ook goed nieuws. Steden hebben veel potentie tot energiebesparing,
zijn economisch sterk en bieden mensen de ruimte om zichzelf te zijn. Steden
kunnen dus bijdragen aan de oplossingen voor de grote problemen van onze tijd:
de klimaatcrisis, de economische crisis en de opkomende intolerantie. De vraag is:
hoe bouwen we zulke schone, sterke en sociale steden? Hoe bouwen we steden
die de wereld kunnen redden?
In Meer Amsterdam kijkt Maarten van Poelgeest naar de stad van de toekomst.
In vier toespraken weegt hij de risicos en kansen af van de groei van de stad in het algemeen, en die van Amsterdam in het bijzonder. Daarna neemt hij ons mee op een wandeling door het Amsterdam van 2020 zoals hij dat voor ogen heeft:
een compacte en groene metropool. Maarten van Poelgeest is politiek leider
van GroenLinks Amsterdam. Sinds 2006 is hij wethouder Ruimtelijke Ordening
en Grondzaken, Waterbeheer en ICT in Amsterdam.
Recensies
Vandaag verschijnt bij Eburon Meer Amsterdam, geschreven door Maarten van Poelgeest, politiek leider van Groenlinks Amsterdam. In dit boekje kijkt Van Poelgeest naar de stad van de toekomst. In vier toespraken weegt hij de risicos en kansen af van de groei van de stad in het algemeen, en die van Amsterdam in het bijzonder. Daarnaast neemt Van Poelgeest de lezer mee op een unieke en verassende stadswandeling door Amsterdam van 2020. Het is algemeen bekend dat de wereld verstedelijkt: steeds meer mensen trekken naar de stad. Dat brengt grote risicos met zich mee. Poelgeest is van mening dat steden juist kunnen bijdragen aan de oplossingen voor de grote problemen van onze tijd: de klimaatcrisis, de economische crisis en de opkomende intolerantie. De vraag is: hoe bouwen we zulke schone, sterke en sociale steden? Hoe bouwen we steden die de wereld kunnen redden? Amsterdam van 2020 Amsterdam is een stad die klaar is voor groei, een compacte stad waar de mensen vrij zijn en kunnen emanciperen. Een groene stad, waar mensen elkaar ontmoeten. Om de stad schoon te houden is het belangrijk om de transportmiddelen te verminderen. Van Poelgeest geeft een goed voorbeeld van hèt transportmiddel voor de toekomst: de zeppelin. De zeppelin is het meest miskende transportmiddel. Hij is makkelijk af te meren: langs een hoog gebouw, ze vliegen snel: 350 kilometer per uur, er kunnen een paar honderd passagiers in. We moeten verbonden blijven met de rest van de wereld. Met de zeppelin kan dat op een manier die te verdragen is door het milieu, aldus Van Poelgeest in De Volkskrant. Verder wordt de lezer meegenomen op een elektrische scooter naar het Oosterpark. Met een kleine financiële stimulans van het stadsbestuur hebben we in 2010 een nieuwe sociale norm gecreëerd: het is niet cool op zon herriemaker. Ook dankzij de vele oplaadpunten werd de elektrische scooter steeds aantrekkelijker. Mijn ideaal is een autoluwe binnenstad. Het wordt vriendelijker en stiller, terwijl het wel druk blijft (Volkskrant). Vanuit Zuidoost gaat een supersnelle RER verbinding naar IJburg, een nieuwe woonwijk die niet alleen energieneutraal is gebouwd, maar zelfs energie oplevert! De Noordelijke oever van het IJ lijkt wel de Seine en op de Zuidas wordt volop gewerkt en gewoond, óók door mensen met een smalle beurs en studenten. Het bruist, het leeft en het is prettig in 2020. Maar is dit alles wel te verwezenlijken? Van Poelgeest: Ik hoop dat iedereen vrolijk wordt van dit toekomstbeeld. Idealen zijn er tenslotte om gekoesterd te worden. Met cynisme zijn we nooit vooruit gekomen. En natuurlijk om het spannend te maken geeft de politiek leider aan dingen te hebben uitvergroot, misschien een beetje karikaturaal, maar wel in de volle overtuiging dat het haalbaar is. Het boek wordt tijdens de nieuwjaarsreceptie van GroenLinks overhandigd aan Femke Halsema.
Uitgeverij Eburon — 7 januari 2010
In het kort
Bibliografisch
ISBN-139789059723481
Editie1
TaalNederlands dut
Pagina’s104
GeïllustreerdJa
Uitgave
UitgeverEburon Uitgeverij B.V.
CB-relatie-id7804140
Verschenen1 december 2009
StatusInactief 08
BeschikbaarheidContact leverancier 99
Zonder prijsPrijs volgt
Vorm & inhoud
ProductvormPaperback BC
SamenstellingLos product
Classificatie
NUR (hoofd)Stadssociologie 758
NUR (alle)758 Stadssociologie
Medewerkers
Auteur A01Maarten van Poelgeest
Redacteur B01Eva Reijman
Herkomst
Werk-id (NSTC)500307204
MeldingBevestigd bij publicatie 03
Bijgewerkt6 augustus 2026
Lijkt op dit boek
NSTC 500307204 · CB-relatie 7804140 · Bijgewerkt 6 augustus 2026









