Woord vooraf 7Inleiding 13Geschiedenis 16Kwetsbaarheden 17Regelgeving 18Economie 18Techniek 20Historische rivierovergangen 231 Westervoort 232 Doesburg 313 Zutphen 454 Deventer 625 Katerveer-Zwolle 756 Kampen 857 Arnhem 908 Vianen 1029 Nijmegen 11510 Hedel 12911 Geertruidenberg 14012 Broekhuizerwater-Doesburg 14713 Vlissingen 15214 Meerkerk 15615 Militaire en andere tijdelijke schipbruggen 160Slotbeschouwing 172Schipbruggen in Nederland, een historisch overzicht 172Wel of geen schipbrug? 174Schipbruggen en economische ontwikkeling 178Schipbruggen als onderdeel van de cultuur 179Overeenkomsten en verschillen 183De schipbrug als oude bekende? 184Bijlagen 1851 Schipbruggen in studieboeken 1852 Doorvaartgelden en Rijnvaartaktes 1893 Van houten naar ijzeren brugschepen 1914 Onderhoud 1935 Voorbeelden van tarieven 1966 Kakefeiten en motoren 1987 Doorvaartopeningen 1922/1924 2078 Nazaten van schipbruggen 2089 Reglementering 210Tabellen 11-13 21311 Schipbruggen in Nederland, een overzicht 21312 Chronologie van schip-, gier-, spoor- en verkeersbruggen 21413 Scheepsbewegingen nabij drie schipbruggen (13A en 13B) 216Bibliografie 219Verklarende woordenlijst 225Register 229Schipbruggen waren bruggen, niet ondersteund door pijlers of palen maar door schepen. Deze waren eeuwenlang een onmisbare schakel voor reizigers en kooplieden. Schipbruggen maakten het mogelijk snel de grote rivieren over te steken en namen de plaats in van de traditionele veren. Als voorlopers van de huidige vaste oeververbindingn bleven sommige schipbruggen zelfs tot na de Tweede Wereldoorlog in gebruik. Tussen 1600 en 1989 kende Nederland in totaal elf schipbruggen, vooral over de IJssel, de Neder-Rijn en Lek, de Maas en de Waal. Dit boek laat zien hoe deze bijzondere constructies functioneerden en welke rol zij speelden in het dagelijks leven en in de ontwikkeling van steden en regio's. De auteur beschrijft hoe elke stad, vaak in felle concurrentie met haar buren, een eigen schipbrug bouwde en exploiteerde. Geen brug was hetzelfde, al waren de omstandigheden vaak vergelijkbaar. Ook de technische uitdagingen komen aan bod: storm en kruiend ijs, scheepvaart die werd geblokkeerd en de voortdurende strijd met hoog en laag water. Inventieve oplossingen, zoals het gebruik van de zogenoemde 'kakefeiten', tonen hoe vindingrijk men al rond 1700 was. Een helder en rijk geïllustreerd boek dat inzicht geeft in hoe schipbruggen eeuwenlang het leven en reizen in Nederland bepaalden. Hun geschiedenis vertelt niet alleen over techniek en vervoer, maar ook over stedelijke ambities en de manier waarop gemeenschappen hun verbinding met de overkant organiseerden.