Het Europees Emissiehandelsysteem (ETS) is een belangrijk mechanisme van de EU voor de aanpak van klimaatverandering door middel van een mitigatie in de broeikasgasuitstoot. Het systeem beslaat circa 45% van de broeikasgasuitstoot van de EU. Het systeem bepaalt vooraf de maximaal toegestane totale uitstoot van de (luchtvaart)industrie die onder het systeem valt. Vervolgens wordt een hoeveelheid emissierechten uitgegeven die gelijk is aan deze totale uitstoot. (Vliegtuig)exploitanten kunnen deze emissierechten onderling verhandelen. Op deze wijze wordt de mitigatie van broeikasgassen in de EU daar behaald waar deze het goedkoopst bereikt kan worden (kosteneffectiviteit). De effectiviteit van het systeem is echter afhankelijk van de implementatie en uitvoering door iedere lidstaat. Ongeregeldheden in een lidstaat kunnen van invloed zijn op de (kosten) effectiviteit van het gehele systeem. In dit proefschrift worden de implementatie en uitvoering van het ETS in Nederland onderzocht. Er wordt getoetst of de Nederlandse implementatie en uitvoering aan de EU-regelgeving inzake het ETS voldoen.