In geen reddingstation zijn verleden, heden en toekomst zo vervlochten als Ameland. Kort na de oprichting van de Noord- en Zuid-Hollandsche Redding-Maatschappij in 1824 was Nes het eerste station dat geheel door de reddingmaatschappij werd uitgerust.
Ameland was het enige reddingstation in Nederland waar de reddingboot na de landelijke invoering van tractoren nog door paarden naar het strand werd getrokken en gelanceerd.
In 1979 deed zich een drama voor toen acht paarden bij de lancering van de reddingboot verdronken. Er werden vervolgens toch weer paarden opgeleid.
In 1988 bleek de strandreddingboot als boottype niet meer te voldoen en dat betekende het einde van de 'paardenboot' voor het actieve reddingwerk. De boot werd opgevolgd door een geheel nieuw type reddingboot, de 'Johannes Frederik'. Dit prototype luidde een algehele modernisering van de Nederlandse reddingvloot in.
Op verzoek van de lijnwerp- en wipperploeg van Nes werd dit station met een rubberboot uitgerust. De wipperploeg groeide uit tot een zelfstandig varende eenheid. De opgedane ervaringen leidden tot de landelijke invoering van speciaal ontworpen - en steeds grotere - rubberboten met vaste bodem.
'Skip op strân' is een meeslepende geschiedschrijving van de Amelander reddingstations. Niet alleen de redders, maar ook de voerlieden, die dag en nacht klaarstonden om hun paarden in stormweer uit het land te halen, komen uitgebreid in beeld.
Het resultaat is een boeiend geschreven 'zilt' boek, waarin Hans Beukema de lezer haast letterlijk meevoert naar soms zeer spectaculaire reddingsacties op zee.